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如今，随着原油价格继续上涨，祥鹏航空、奥凯航空等对油价更为敏感的民营航空公司已经对外宣布，自2018年10月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费800公里（含）以下航线每位旅客收取20元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元燃油附加费。目前国内四大航空公司尚未宣布有跟进计划。

从绝对额看，商誉超过50亿的共4家，分别为潍柴动力234亿、广汇汽车187亿、均胜电子82亿、众泰汽车66亿，合计占比66%；10-50亿之间的共12家，合计占比22%，超过20亿的两家分别为中鼎股份28亿、海联金汇25亿。从占总资产的比例看，超过20%的共5家，分别为富临精工、海联金汇、德尔股份、奥特佳、众泰汽车，这5家均未超过30%；10~20%之间的共11家，包括隆盛科技、中鼎股份、均胜电子等；5~10%之间的共11家，包括海伦哲、北特科技、隆鑫通用等。

责任编辑：陈悠然 SF104新京报讯（记者 张洁）10月16日，北京市市场监督管理局发布了流通领域水龙头坐便器类产品质量抽检结果，结果显示，部分商品不合格，同时也存在涉嫌假冒等问题。不合格产品共有11批次，喜宴、雅嘉琦、实盛龙达SSLOD、金鹭星等品牌上榜。1批次水龙头产品涉嫌假冒，马可波罗商标持有人已声称该商品涉嫌假冒。

货币政策：考虑到在金融供给侧改革的主导思想下，出现持续的“大水漫灌”或资金大幅“脱实入虚”的概率不大。货币政策继续大幅宽松的必要性不高但快速收紧的可能性也非常小。A股盈利增速：预计19Q1的A股非金融盈利增速为-10.8%，低点大概率在Q2出现。但在前述条件下，预计本次盈利回升的斜率相较06年和09年平缓，但高于12年。

凯恩斯：市场较强势 反弹还将延续投资的本质实际上一种预期，是对未来的一种判断，当市场认为未来会非常乐观的时候，那么表现出来的就是资金积极入市，股价普遍上涨，相反市场悲观的时候，那么市场就是持续下挫，目前其实就是处于这样的转折点上，政策已经相当明确，只需要静待市场底的出现。并且今天上午的市场表现，也可以说相当的给力，短期反弹的态势依然不会改变，至于是不是底部仍然需要观察，但至少我们应该知道，目前是处于底部区域，底部区域显然是不应该选择卖出的。

（2）商誉形成原因东方精工上市时以印刷设备起家，经过不断的外延发展，形成了目前的产业格局。公司投资参股或并购了瓦楞纸板生产商Fosber及意大利EDF公司、舷外机供应商百胜动力、新能源汽车动力电池系统供应商普莱德，同时还合资成立了印刷设备公司佛山赢联数码。除去合资成立的赢联数码，以及东方精工印刷机本身，外延并购是公司做大做强的重要途径，由此，也产生了一定商誉。