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董毅智律师表示，实际上，目前针对信息泄露，民事赔偿领域并未出现具有警示性的判例。消费者的用户信息泄露之后，拿不到相应的赔偿，对平台、泄露者没有起到真正的威慑作用。“互联网信息监管涉及多部门权限，未来可能需要多个相关部门进行汇总。”记者注意到，2019年1月1日开始实施的《电子商务法》已经强化了个人信息保护的相关规定。2019年3月4日举行的十三届全国人大二次会议新闻发布会上，大会发言人张业遂表示，全国人大常委会已将制定个人信息保护法列入本届立法规划，相关部门正在抓紧研究和起草。
责任编辑：杜琰 SF007参考消息网2月10日报道 美媒称，如今美国陆军的士兵体能欠佳，而且军队性侵问题依然“严重”。据美联社2月8日报道，在布拉格堡的一片草地上，陆军士兵们竭力快速地拖动沉重的杠铃片，北卡罗来纳州的清晨中听到的都是他们努力的呼号和教练大声的指导。
责任编辑：马婕睿远之后又一爆款基金再现，中庚小盘价值股票首募规模32.7亿元黄慧玲4月4日，中庚基金发布中庚小盘价值股票基金合同生效公告，募集期间净认购金额32.67亿元，有效认购户数53451户。基金管理人固有资金认购一千万份，公司从业人员认购979万份，基金经理丘栋荣认购本基金份额总量为100万份以上。丘栋荣曾管理汇丰晋信大盘，目前担任中庚基金副总经理、首席投资官。
在ofo和哈啰之间，阿里是否只需要一个？这一问题的答案，或许只能交给时间。阿里巴巴内部的态度也不明确。今年3月，ofo宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资，阿里领投，蚂蚁金服等机构跟投。ofo这轮融资采用了股权加债权的方式；此前的2月份，ofo先后两次将其共享单车作为抵押物，向阿里借款17.66亿元。据《中国企业家》报道，2017年金沙江创投总经理朱啸虎清空ofo股份时，阿里接盘了大部分额度，在ofo的持股比例达10%左右，并获得一个董事会席位，拥有一票否决权。
1． 鲜活的案例容易被高估概率坐飞机和开汽车出行，哪个更安全？几乎所有人都会选择开汽车，认为即便飞机出事故的概率低，但由于性质严重，最终的死亡率也会更高。但事实上，乘坐飞机的死亡率远低于公路交通死亡率。然而一旦有飞机失事，就会迅速成为全球范围内的头条新闻，使得飞机事故的概率被公众高估，进而高估了死亡率。实际上，朋友驾车送你去机场，当你们分别时更应该说“一路平安”的应该是你，一个开车返程的朋友的死亡率至少是坐飞机的你的100倍。
在完成E2-1轮融资后，阿里巴巴对ofo的话语权进一步提高。一名接近阿里巴巴的投资人向21世纪经济报道记者透露，阿里巴巴的整体态度与两年前相比，已经发生了变化，毕竟市场也在变。“它之所以扶持哈啰出行，还是由公司整体实力决定的，毕竟前者现在运营正常，基本能依靠自己输血。ofo前期巨量的亏损，这个大洞不是短时间内可以填补的，要做到盈利也不是一天两天的事。另外，哈啰在二三线城市的布局，比ofo要深，这与蚂蚁金服的方向也一致。”
